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 神捷專用空壓機(jī)，您的不二之選

氣體泄漏：專用空壓機(jī)所消耗的電能僅有10%轉(zhuǎn)化成壓縮空氣，剩下的90%轉(zhuǎn)化為熱能，由此可見，壓縮空氣比電費(fèi)還要貴十倍，但是往往我們都忽略了這一點(diǎn)。在大多數(shù)的工廠，到處都能聽到漏氣的聲音，但是根本沒有人理會(huì)，這種泄漏，不僅使噪聲增加，更為關(guān)鍵的是泄漏造成能源浪費(fèi)，導(dǎo)致出風(fēng)量降低，成本增加。針大的眼，斗大的風(fēng)。由于泄漏，特別是管道泄漏，如果把泄漏問題解決了，就節(jié)省了大量的能源。

神捷機(jī)電設(shè)備有限公司經(jīng)過多年的研究，能生產(chǎn)出質(zhì)量?jī)?yōu)良的專用空壓機(jī)產(chǎn)品，能夠有效解決解救氣體泄漏的問題。在有效減少了能源浪費(fèi)的同時(shí)也能更好地保障生產(chǎn)的安全。神捷機(jī)電設(shè)備有限公司有著足夠的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，在多年來(lái)已經(jīng)贏得了眾多客戶的信賴，神捷空壓機(jī)，您的不二之選！

 神捷專用空壓機(jī)，壓縮技術(shù)精湛

神捷專用空壓機(jī)的壓縮機(jī)的排除氣體的溫度是隨壓縮比的增加而升高的，壓縮比越高排氣溫度就越高，但是過高的排氣溫度往往是不允許的。這是由于：在油潤(rùn)滑的壓縮機(jī)中，潤(rùn)滑油溫度搞了會(huì)降低粘度，加劇磨損，當(dāng)溫度升高過高時(shí)容易在缸內(nèi)及閥門上形成積碳，加劇磨損?；诟鞣N原因，大大限制了排氣溫度，所以必須采用多級(jí)壓縮降低排氣溫度。分級(jí)壓縮可以降低螺桿空壓機(jī)的排氣溫度，同時(shí)也可使空壓機(jī)的熱力過程盡可能地向定溫壓縮靠近，以達(dá)到節(jié)能效果。尤其對(duì)于排氣壓力13bar以下的噴油螺桿空壓機(jī)而言，由于其在壓縮過程中噴入了低溫的冷卻油，壓縮過程已經(jīng)接近了定溫過程，沒必要再進(jìn)行二級(jí)壓縮。如在此噴油冷卻的基礎(chǔ)上再進(jìn)行分級(jí)壓縮，使結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本提高，還增加了氣體的流動(dòng)阻力和額外的功耗，有點(diǎn)得不償失。此外，如溫度過低，在壓縮過程中形成冷凝水的話將導(dǎo)致系統(tǒng)狀態(tài)惡化，造成嚴(yán)重后果。

 神捷專用空壓機(jī)，性能更加全面

神捷專用空壓機(jī)水路循環(huán)系統(tǒng)，冷卻水通過管道進(jìn)入空壓機(jī)中間冷卻器對(duì)一級(jí)壓縮排出的氣體進(jìn)行冷卻降溫，再進(jìn)入后冷器對(duì)排氣進(jìn)行冷卻，另一路冷卻水進(jìn)水管道經(jīng)過主電機(jī)上部的兩組換熱器冷卻電機(jī)繞組，還有一路對(duì)油冷卻器進(jìn)行冷卻。配電系統(tǒng)，空壓機(jī)為2000kW高壓電機(jī)(10kV)采用全壓?jiǎn)?dòng)，控制柜為戶內(nèi)交流、金屬鎧裝抽出式開關(guān)設(shè)備，開關(guān)設(shè)備由固定的柜體和可抽出部件即手車兩大部分組成，實(shí)現(xiàn)控制、保護(hù)、監(jiān)測(cè)的目的，具有“五防”功能。屏保護(hù)系統(tǒng)，中央信號(hào)裝置分為事故信號(hào)和預(yù)告信號(hào)兩種。事故信號(hào)的主要任務(wù)是在斷路器事故跳閘時(shí)，能及時(shí)地發(fā)出音響信號(hào)，并使相應(yīng)的斷路器燈光位置信號(hào)閃光。預(yù)告信號(hào)的主要任務(wù)是在運(yùn)行設(shè)備發(fā)生異?，F(xiàn)象時(shí)，瞬時(shí)發(fā)出音響信號(hào)，并使光字牌顯示出異常現(xiàn)象的內(nèi)容。

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